Лиха беда начала... Справа налево: уникальная судовая 2-х цилиндровая паровая машина 1890-х гг; механизм для башенных часов, сделанный в Стокгольме для этого форта в 1880 г; макет двигателя внутреннего сгорания из учебного класса KA-1; двигатель фирмы Penta от катера г-на коменданта 1920-х гг. Вся техника в рабочем состоянии...
Следующее фото ->